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118图库彩图: 地铁17号线打造大站快线 计划2020年开通运营

2017-05-12 11:34:30
来源: 北京晨报
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????????昨天,在次渠站到亦庄站前区南站区间,正在进行地下连续墙维护结构的施工。记者 王巍/摄

????????正在建设中的地铁17号线目前已经进入实质性施工阶段。昨日,北京晨报记者从市轨道交通建设管理有限公司了解到,作为南北纵贯通州、东城、朝阳、昌平四个行政区的地铁线,17号线将被打造成一条大站快线,跑完全程只需要56分07秒。这也就意味着,17号线开通后,市民从昌平奔通州用时预计仅需不到一个小时。按照国家发改委的批复,17号线计划2020年开通运营。

????????可与14条地铁线换乘

????????地铁17号线是一条贯穿中心城南北方向的交通干线,线路南起通州区亦庄站前区,北至昌平区未来科技城地区,途经通州、东城、朝阳、昌平四个行政区。

????????昨天上午,北京晨报记者前往北京市政路桥市政集团地铁17号线18号标看到,次渠站到亦庄站前区南站区间正在进行地下连续墙维护结构施工。据北京市政路桥市政集团相关负责人告诉记者,次渠站是地下三层车站,为岛式结构,将下穿亦庄线次渠站,沉降须严控在3毫米内。

????????据市轨道交通建设管理有限公司相关负责人介绍,17号线全线共设20座车站。其中,包括记者探访的次渠站在内共有10座换乘站,可分别与地铁13号线、15号线、10号线、6号线、1号线、7号线、14号线、28号线(CBD线)等14条地铁线路换乘。东大桥、十里河等一些换乘站可实现三线换乘。

????????全线12座车站已进场

????????值得一提的是,17号线充分考虑了乘客换乘的便捷和舒适度,根据换乘功能需求,尽可能采用“十”字、“T”形的换乘形式,简单地说,未来,乘客在乘坐17号线换乘他线时,不用再“长途跋涉”,站内换乘时间预计不超3分钟,通道换乘时间预计不超过5分钟。“对于客流较大的换乘站,站台宽度能达到14米、16米,比既有线路都要宽。”该负责人称,17号线在站台高度、换乘通道宽度、楼扶梯设置等方面均提高了设计标准。

????????北京晨报记者了解到,目前,17号线20座车站中,已有12座车站实现进场施工。

????????设计时速为100公里

????????据了解,17号线的设计时速为100公里,并采用大站快车模式,平均站间距离达2.57公里。平均旅行速度达52公里,比普通地铁线路30到35公里的旅行速度快出六成左右,全程49.7公里,跑完全程预计56分07秒。其将与即将同期开工建设的3、12、19等线共同构成北京轨道交通大运量线网,即8A网。

????????按照计划,17号线最快将于2020年开通运营。作为北京市快线网首轮实施线路,17号线极大地提升了轨网的时效性和通达性,使外围新城与中心城的连接效率较既有线有大幅提升。17号线的建设将有效分担5号线南北端、13号线和2号线东段以及10号线东段的客运压力,同时间接缓解东直门、宋家庄枢纽的断点换乘压力。(记者 曹晶瑞)

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( 编辑: 周小红 ) 【字号: 】【打印】【关闭
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